Напівпричіп тракторний НТС-12 (НТС-10)

480000.00 

Тракторний напівпричіп НТС-12 (або НТС-10) – це гарне рішення для невеликих господарств, які мають у своєму розпорядженні трактори 90-120 к.с. (МТЗ, Lovol, Case, New Holland, John Deere).

Available on backorder

Description

Наші тракторні напівпричепи НТС-12 (НТС-10) виготовляються на базі ПТС-9 і виконують ту ж саму роботу, що й імениті бренди.

Ті ж задачі.

Ті ж навантаження.

Та сама робота в полі. 

Все, що потрібно — є.

Все, що зайве — відсутнє. 

Коли Ви купуєте НТС-12 (НТС-10) нашого виробництва, то Ви платите за результат, а не за назву. Бо техніка має заробляти, а не виглядати дорого.

Тракторний напівпричіп НТС-12 (НТС-10) на базі ПТС-9 має такі переваги, як:

  • надійність – проста конструкція рами та ходової частини ПТС-9 після певного доопрацювання здатна витримувати великі навантаження. У більшості випадків так звані “брендові тракторні напівпричепи” конструктивно слабші. Просто виглядають “сучасніше”.
  • ремонтопридатність – “простий, як двері”, без складних рішень, без дорогих вузлів. Коли щось стається, то Ви не стоїте і не чекаєте “спеціаліста з ноутбуком”, а ремонтуєте і працюєте далі.
  • рентабельна ціна – він робить ту ж роботу, що й значно дорожчі рішення і одразу починає відробляти вкладення та не потребує великих затрат утримання.

Базові характеристики тракторного напівпричепа НТС-12:

  • об’єм кузова: 15 м³  (довжина 4,7 метра, висота 1,4 метра, ширина 2,4 метра);
  • товщина металу бортів: 2 мм;
  • товщина днища: 3 мм;
  • пневматична гальмівна система;
  • вантажопідйомність: 12 тонн;
  • вивантаження назад (гідроциліндр з КАМАЗа);
  • пакет документів (техпаспорт і т.д.)

ДОДАТКОВІ (ПЛАТНІ) ОПЦІЇ ТРАКТОРНОГО НАПІВПРИЧЕПА НТС-12:

  • тент;
  • гідроборт;
  • шнековий завантажувач сівалок;
  • додатковий ярус бортів;
  • трьохстороннє розвантаження;
  • збільшений об’єм кузова (до 24 м³);
  • виготовлення кузова під гній, щебінь і т.д.

Тракторний напівпричіп НТС-12 на базі ПТС-9 – це запас міцності, який перевірений роками, а не просто “сучасний вигляд”. Він забезпечує перевезення, логістику в полі та роботу в сезон без простоїв.